空压机是空气压缩机的简称,作为一种气体动力源设备,被广泛应用于各行各业当中。而空压机当中的螺杆空压机使用比较多,凭借自身众多优点,成为市场主流。许多人经常再问空压机会发生爆炸吗,对于这个问题,下文就让空配优品为大家解读。
空压机会发生爆炸吗
会
造成空压机发生爆炸的案例有很多,当然爆炸原因也比较多。其中空压机沉积物就是其中之一。
空压机在长期连续运行过程中，空气中的杂质、水分等成分，容易进入到空压机油中，这是沉积物的外来污染源。
市面上常规空压机油的主要成分是碳氢化合物，空压机经常在高温、高压工况下运行，加上氧气、水分、金属催化作用，空压机油会发生氧化反应，导致油品劣化，生成内在氧化物。这些有害物质轻则影响空压机运行效率，增加维保成本，重则造成停机爆炸等严重事故。
空压机有沉积物原因及解决方法:
积碳是比结焦更顽固的一类有害物质。在高温、高压的反复作用下，氧化产生的胶状物与压缩空气中的氧气、粉尘、杂质等相互作用，变成沥青状并进一步碳化，形成积碳。
积碳形成的主要因素
1、高温：高温是引起润滑油氧化变质的决定性因素，温度越高，氧化的速度越快，形成积 碳的可能性就越大;
2、压力：空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳 形成的可能性;
3、金属催化：金属对于氧化反应起到正催化作用，会加速反应的进行;
4、空压机油的类型：空压机油的品质和加量都会对积碳的形成产生不同程度的影响。如果 使用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易形成积碳倾向。
空压机爆炸事故大多是由积碳的聚集引起的。积碳是高温生成物，但是在高温下也会自燃。通常积碳的自燃温度在180℃左右，空压机工作的出口温度一般不高于160℃，所以在正常运行的情况下，积碳是不会被点燃的。但是，当空压机因某些故障出现瞬间高温或者高压时，空压机内温度急剧升高，引起积碳自燃，使得积碳内的油迅速汽化。当汽化的油气与压缩空气中高浓度的氧气以及高温同时存在时，便会引起压缩机爆炸，造成事故。
那么，怎样才能控制油泥积碳并保持空压机稳定运行?
针对空压机油泥积碳等有害物质的生成机理，可以采取以下有效措施，保持空压机的良好工况：
1、选用清洁型的高品质空压机油，按保养要求定期更换空压机油。
2、选用高品质的维保配件和材料，按保养要求定期更换。高质量和高效使用的油分、油滤、 空滤，可以有效过滤外来和内生污染源，保证空压机的正常运行。
3、维持正常的工作温度和工作压力，保证空压站有效通风，是事半功倍的手段。
4、采取辅助清洗方式保持压缩机清洁，选择成熟的在线清洗液，定期清洗空压机，可以保 持机头转子和油路的清洁状态，防患于未然。
结语：
空压机爆炸原因众多,并不能一概而论,当然空压机有沉积物也会造成悲剧的发生,不过我们可以来进行避免这些事故。