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博莱特BLT-350A/250KW空压机配件三滤保养82205431901/81625179023/1625165490图1

博莱特BLT-350A/250KW空压机配件三滤保养82205431901/81625179023/1625165490

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最后更新: 2023-11-15 09:59:19
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产品详情

商品名称:博莱特空压机配件三滤保养包

商品件号:82205431901/81625179023/1625165490

适用设备:博莱特BLT-350A/250KW空压机等设备

商品说明:原装

货期:7天

商品介绍:本商品空滤使用周期2000小时-3000小时,油滤使用周期3000小时-4000小时,油分芯使用周期为4000小时-5000小时(三滤配件使用周期具体以使用环境为准)

购买须知:线下咨询客服购买,签订购买合同,开具发票

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空压机事故原因及防护

1. 可燃性气体泄漏严重

(1)吸、排气阀失灵,密封不严,造成泄漏,引起着火爆炸。

(2)轴封处泄漏严重,引起着火。

(3)与高压合成系统连接的阀门法兰漏气,照明接头处短路,引起着火爆炸。循环机出口总管压力表根部泄漏,高压气体冲出,静电起火爆炸。氮氢气压缩机气缸支脚断裂,进口管道漏气,遇明火引起爆炸。

预防措施:

(1)合理安排吸、排气阀,保证气阀动作的灵活性和气密性,及时清理污垢和更换气阀。

(2)合理安装活塞杆与填料,定期检查磨损情况,及时更换填料。透平氧压机应设置气密装置,将安全密封气体流人轴封部位,设置与平衡室保持压差的调节装置。

(3)应合理安装管路、阀门、法兰和仪表等管件,保证连接件密封可靠,并经常检查连接部位的漏气情况,设置气体泄漏的检测装置,监视密封系统的异常现象。

2. 因腐蚀、疲劳断裂,可燃性气体喷出

(1)循环机出口放空管疲劳断裂,氨泄漏引起着火爆炸。

(2)多级缸之间、气缸与机身之间连接螺栓的螺纹根部疲劳断裂,大量高压气体喷出,引起着火爆炸。

(3)机身、高压缸损坏,引起油系统着火,缸套材质低劣,缸体严重缩孔缺陷而产生疲劳断裂,致使高压气体冲出,引起空间爆炸。

(4)活塞锁母螺纹根部、活塞杆与活塞连接螺纹根部疲劳断裂,活塞杆打击起火引起爆炸。

预防措施:

(1)减少压缩机管系振动,保证管材和焊口质量。

(2)保证连接螺栓结构、几何尺寸合理,材质优良,提高螺纹的强度和加工精度;保证连接面紧密贴合,拧紧力适当。

(3)严格进行机身、缸体、缸套的质量检查;对高温高压压缩机主要零部件进行剩余寿命的诊断。

(4)提高热处理工艺质量,保证活塞杆强度;采用圆弧滚制螺纹,提高螺纹的加工精度;在制造、安装中保证高质量,避免附加弯矩的产生。

3. 温度压力过高,积炭自燃和可燃物燃烧

(1)气缸润滑剂选择不当,润滑油牌号不符,加油量过多或太少,油质不佳,使气体温度剧升,形成积炭。

(2)循环冷却水水质差,中间冷却效果不好,冷却水意外中断,致使气体温度升高。中间冷却器、油水分离器和贮气罐排放油水不及时或不彻底,增加污垢、阻力,使气体温度升高。

(3)用空气试压试漏,高温下积炭,激烈氧化而爆炸;机械制造过程中,铁锈等杂质未清除干净,导致发热;滤清器污垢严重,吸人气体含尘量大,易形成积炭。

(4)缺少安全措施和现代化管理手段。

预防措施:

(1)根据气体性质合理选择润滑剂,乙炔气用非乳化矿物油,氯气用浓硫酸,氧气用蒸馏水和稀释甘油,乙烯气用白油或无油润滑;选择闪点高,氧化后析炭量少的高级润滑脂;注油量适当,对于活塞移动面积为200cm2/min,注油量约0.01 L/h为宜;定期进行油质分析,及时更换新油。

(2)采取先进的水质处理工艺,定期清除污垢、排放油水,严格控制排气温度,不得超过允许值。

(3)充分清除铸件与配管中的异物与铁锈,组装后整个压缩机系统进行彻底吹除;选用耐蚀材料,选择高效滤清器,及时清除污垢。

(4)在有爆炸气体的压缩机附近设置防爆墙和惰性气体灭火装置。对于高压、易燃易爆气体的安全阀要经常检查其可靠性。采用仪表计测量和自动报警装置,发现异常故障可及时采取安全措施。

4. 误操作,违章作业,导致燃烧爆炸

(1)检修氮氢气压缩机时,用铝板作盲板,使高压气体喷出引起空间爆炸;在冰机开车时未打开旁路阀和出口阀,压力升高超过材料强度极限而导致爆炸;鼓风机运行中,已发现异常响声而没有及时停车检查,致使风机轴颈扭断,油箱起火爆炸。

(2)化工用压缩机负荷试车时,没有用低压氮气吹除或吹除不彻底,引起燃烧爆炸。

(3)禁油处理不彻底,使填料带油着火,集油箱爆炸。

(4)误认为冰机工段出口无液氨;听到液击声未作排液处理,使用近路阀,因高温使液氨气化而爆炸。

预防措施:

(1)熟悉操作知识,开车前必须打开压缩机(或冰机)的出口阀门,开车后密切注视水、气、油的压力和温度的变化以及异常响声。

(2)负荷试车,启动可燃性气体压缩机时,首先用惰性气体置换其中的空气,使氧含量小于4%。对于压缩氢气和乙炔气,含氧最高限度为2%。负荷试车必须严格按照操作规程进行。

(3)禁止用汽油等挥发性油类清洗零件,制造安装过程中,尽量避免与大气接触,严格执行禁油处理和控制油温。

(4)精心操作

5. 因制造缺陷、管理不善引起爆炸事故

(1)氧压机出口阀损坏,使其超压,安全阀启跳,引起着火爆炸;油水分离器因制造缺陷爆炸;缓冲器因操作带水而发生爆炸。

(2)操作时压力超高,将水封冲坏,大量高压气体放空,电火花引燃。

(3)因停电,丙烯气体压缩机减压气体溢出,重新开车时,继电器产生火花,引起空间爆炸。

(4)电机绝缘老化而引起着火,烧坏压缩机。

预防措施:

(1)加强质量管理和质量检查,发现缺陷及时补救或更换易损件。

(2)密切注视压力表读数的变化。

(3)加强电机继电器的维护和保养。

(4)及时更换绝缘老化的电机。


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